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 林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600，762，浮放道岔，900，1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，铁路产品主要有各种型号的轻、重轨道岔。线路配件有螺旋道钉、扣板、铁座、普通拉杆、绝缘拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板、桥梁护轨配件等品种。吊车轨道联结件有各种型号的压板、罗栓、胶垫、焊接式压轨器等品种。煤矿配件主要有：液压支柱、金属支柱、铰接顶梁各种零部件、顶盖、底座、手把体、活塞、水平楔、滑块、楔块、1050型的水平楔、垂直楔、传动楔、a、b型接头左右耳、调角楔、档圈、及各种锻件、机械加工产品。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、---列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节

由于心轨本身有夹角，心轨爬行影响道岔锁闭力和解suo力。心轨向前爬行时由于心轨处基本轨增厚，势必增加了锁闭和解suo力，浮放道岔咨询有优惠，同时向前爬行---会造成di一牵引点锁闭杆与燕尾锁连接铁发生磨卡，容易发生道岔扳动---故障；反之心轨向后爬行时，则势必减小密贴力，容易出现卡口故障，浮放道岔实力，同时向后爬行---，会使心轨第二牵引点拉板竖铁与外锁闭杆间的距离变小甚至挤死，使道岔不能正常扳动。

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双头螺栓折断和可动心轨跳动：因为轨下具有十分薄弱的基础，如果再加上较差的捣固以及较高的总重，

可动心尖轨无孔鱼尾板就会出现磨耗间隔铁以及---变形的情况，很容易导致尖轨跟端双头螺栓发生折断，在---的情况下还会导致发生可动心轨跳动的现象。

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