双开道岔,道岔,火车道岔
曲基本轨的曲折点、尖轨的刨切点、尖轨跟端,滑床台及辊轮、耳铁、顶铁、限位铁、间隔铁等。下面对各个关键部位特点分别进行介绍:
当尖轨降低值偏小时,有可能造成道岔转换---后,道岔,尖轨不落槽、道岔密贴---故障。
⑵尖轨轨距加宽
为了缓冲机车车辆通过道岔时对钢轨的挤压、冲撞,在道岔的尖轨、尖轨跟部、导曲线部分,道岔厂家,轨距需要适当加宽。其中尖轨的轨距加宽对电务有着直接影响。
同理,可通过调节立式杆架左侧a轴套使右侧尖轨达到密贴要求。由以上调整密贴方法我们可以看到,密贴调整杆的空动量即图1中l值,道岔供应商,等于转辙机动作杆动程减去道岔规定开口。因此,道岔,我们通过调整l值的大小和转辙机动作杆动程便可形成各种适合不同情况不同开口道岔的配套转换设备,满足不同道岔的使用需要。
作为在我国长期使用的道岔锁闭制式,道岔内锁闭具有以下特点:
2.2dqj继电器励磁电路故障分析判断
---道岔时,在道岔组合观察继电器动作顺序,发现某道岔组合1dqj已吸起,1dqjf吸起,
a、2dqj定位操反位不转故障点设置
(1).kz电源至1dqjf41接点间配线断。
(2).1dqjf41-42接点不通。
(3).1dqj42接点至2dqj线圈2间配线断线。
(4).2dqj线圈2-1间断线。
(5).2dqj线圈1至本组合侧面01-2配线断。
b、2dqj反位操定位不转故障点设置乔司基地6#道岔:
(1).kz电源至1dqjf31接点间配线断。
|
|||
北京 上海 天津 重庆 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广东 广西 海南 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 物流信息 全部地区... |
|||
本站图片和信息均为用户自行发布,用户上传发布的图片或文章如侵犯了您的合法权益,请与我们联系,我们将及时处理,共同维护诚信公平网络环境! | |||
Copyright © 2008-2026 云商网 网站地图 ICP备25613980号-1 | |||
当前缓存时间:2025/8/19 4:08:54 |